A Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc deve deixar o FTSE 250 e passar a ser negociada como small cap na bolsa de Londres, segundo a Bloomberg. A saída expõe o turnaround da montadora de luxo, que segue sem tração.
A Guggenheim Investments, braço da Guggenheim Partners de Mark Walter, avisou credores que afiliadas podem recomprar partes de um empréstimo emitido por sua entidade de financiamento, após o valor do papel colapsar. A medida pode dar piso ao preço, mas expõe estresse no funding da gestora.
A ONU projeta crescimento de 4,0% para a economia africana em 2026, tema do podcast Odd Lots, da Bloomberg, que ouviu Joe Studwell sobre as causas do avanço e a comparação com a Ásia.
A Kenya Airways Plc disse que vai apresentar em semanas uma proposta para vender participação a um investidor estratégico, quase uma década após iniciar o plano. A companhia aérea de bandeira do Quênia busca capital novo em um setor de forte competição na África.
A SEC enviou subpeças a bancos de Wall Street para investigar a hedge fund Situational Awareness, conforme informaram pessoas familiarizadas com o assunto. A jornalista Hema Parmar abordou o tema no Bloomberg Open Interest.
A ADNOC encomendou mais dois navios de GNL, ampliando uma onda de compras que ultrapassa US$ 2,7 bilhão e reforçando a expansão das exportações energéticas dos Emirados Árabes.
Kelly Covley, analista da Manning & Napier Advisors, afirma que o mercado depende da receita de IA e que uma desaceleração seria o maior teste para as ações. Declaração foi feita em entrevista à Bloomberg em 24 de agosto de 2026.
Os futuros de gás natural nos EUA caíram em 25 de agosto de 2026, acompanhando o petróleo e o gás europeu. O mercado revisou o impacto do plano americano de pressionar o Irã e reduziu o prêmio de risco sobre a oferta.
Dan Suzuki, estrategista global da iCapital, afirmou que o Tesouro dos EUA não fez o suficiente para reduzir os yields de longo prazo e que o Federal Reserve terá de subir juros em algum momento.
Apollo Global Management, IFM Investors e KKR & Co. chegaram à rodada final pela participação majoritária na Associated British Ports, maior operadora portuária do Reino Unido, segundo a Bloomberg.
